日产新车研发周期缩短一半!高管 :我们借鉴了中国车企的做法 在虚拟环境中完成测试验证

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

在虚拟环境中完成测试验证,日产而是新车将车型归入共享硬点的家族化平台  ,减缓物理样车制造  。周期中国据Carscoops报道 ,缩短不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选  ,半高

山口指出 ,管们现在由项目总监主导,车企中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。日产该车从立项到完成仅用时26个月,新车

技术层面,周期中国日产近日在横滨总部举行的缩短活动上透露,提速40%。半高大幅缩短设计周期  。管们产品部署经理和总工程师的车企架构  ,过去日产追求面面俱到 ,日产改款车型从50个月压缩至30个月,数字孪生和虚拟现实技术 ,

组织架构也同步在精简,造成部署和研发周期被持续拉长 。如今策略调整为优先打磨核心亮点  ,假设公司无法更快地将新产品推向市场,他以即将推出的全新Skyline为例,

尽管进步明显  ,但日产仍追不上中国速度 ,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。而在日本这并不现实 。通过借鉴中国车企的研发模式,山口坦言 ,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,日产繁多引入AI建模 、避免意见分歧造成延误。进一步压缩时间。日产取消了每款车单独设立项目总监、

快科技8月9日消息  ,

日产企业高管山口和之表示 ,中国团队可以24小时连轴转,

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责任编辑 :若风

总工程师负责按目标交付车辆 。这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,就无法生存 ,

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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